汽车贴膜是汽车饰品中必不可少的一部分，能使车体更加协调、美观、更具有私密性，并且能够遮阳隔热、阻隔紫外线，使车内减少眩光，免受太阳暴晒之苦。同时，装饰车膜还可以避免车内饰品褪色、老化。

     此外，作为附着在车体最薄弱环节玻璃上的有效屏障，车膜能有效减少车内人员由于意外造成汽车玻璃碎裂引发的损伤，阻止因砸窗导致车内物品损失。以下是根据消费者平时选择车膜时出现的疑问，做出的相应对策，希望对您选择车膜有所帮助。

深色车膜隔热效果更好？

　　A

　　很多车主认为，只要贴上深色的膜就会隔热，其实很多深色膜只有遮挡可见光的功能，对于紫外线、特别是红外线（热的主要来源）的阻隔效果是非常有限的。

　　对策：找有专业测试隔热性能仪器的贴膜店，测试时间起码5分钟以上，恒定的隔热效果才是车主真正想要的，而不是一时的吸热后再对车内进行二次加热。

　　车膜是容易褪色的？

　　B

　　专业太阳膜利用深层染色技术，将染色料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩饱满柔和，颜色非常持久。加之利用真空镀铝或磁控溅射技术生产的全金属化膜，色彩更是永恒不变。相比之下，劣质膜的染料仅仅存在安装胶中，褪色掉色现象非常明显。

　　对策：有些膜撕开附膜后，在地上一擦就会掉色，有些用刀片将经过复合的膜分开，喷化油剂就可以明显看到褪色（后一种方法需要一点技巧）。

　　频繁升降的车窗对很薄的防划伤层或几乎没有放划伤层的膜伤害很大。随着新上市车型的玻璃和车门板直接的缝隙越来越小，越来越多的新车车主开始将车膜张贴在车窗里面，这样的摩擦对车膜的影响也是很少的。

　　对策：可以从以下试验验证车膜的防刮效果，找一块普通柔性砂纸在准备贴的膜的碎片上擦拭，目前大多数专业门店都配有可供客户对比防划伤层的测试玻璃，在购买前可以通过这样的方法检测车膜的防刮效果。

　　车窗会刮花车膜？

　　C

　　贴膜夹进灰尘怎么办？

　　F

　　紫外线是对人的皮肤、对车的内饰造成伤害的主要元凶，真正能有效阻隔紫外线的太阳膜才能真正保护我们自己和车，所以应该选取能够阻隔更多紫外线的车膜。

　　对策：拿一张大面额的纸币在紫外线灯下照射，中间隔一张车膜，如果几乎看不到水印，这样的膜阻隔率较高。高质量的汽车膜产品都有双层阻隔紫外线层，指标全部在99%以上。

　　是否能阻隔99%以上的紫外线？

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　　如果为省钱去一些街边店贴膜，由于环境恶劣和施工环境不规范，容易造成非常多的膜内尘点，严重影响视线，增加隐患。事实上这样的情况在正规的车间贴膜是不易产生的。

　　对策：找有无尘施工车间的店贴膜，很大程度上会缓解环境造成的影响。

　　后视镜挖个小洞视野更好？

　　E

　　专业前挡膜应该经过公安部交通安全质量监督检测中心的严格测试，证明可见光透过滤在国家允许范围内，证明UV阻隔率的正确数值。

　　对策：要求商家出示相关文件。

　　是否有国家权威部门的检测报告和质保体系？

专业太阳膜在具备高隔热率的同时，还能保持高度的清晰透明，贴在玻璃上不会引起模糊变形现象，不影响夜间行车，因此不必在后视镜部挖出小洞或小角，留下难看的缺口。

　　对策：选择品质好的车膜可以杜绝此类现象发生。


　　有的防碰撞 有的防侧滑 有的助刹车

　　汽车安全装置 各有各的作用

　　安全带：驾乘者的“生命线”

　　在众多安全保护装置中，安全带是最为常见的一种，它对行车安全起着无与伦比的作用，被世界公认为是最重要的安全装置。统计表明，强制使用安全带可使道路交通事故伤亡率减少55%以上。当安全带受到快速而猛烈的拉伸时，卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，将驾乘人员束缚在座椅上，防止发生二次碰撞。同时，安全带有缓冲作用，可以化解巨大的惯性力，减轻对驾乘者的伤害程度。

　　ABS：作用至关重要

　　ABS(刹车防抱死系统)是为制止车轮滑动而产生的。作为主动安全装置，ABS可在汽车制动过程中，对车轮的运动状态进行迅速、准确又有效的控制，使车轮尽可能地处于最佳运动状况，从而提高车辆行驶的安全性。

　　EBD：ABS的辅助系统

　　在紧急刹车的情况下，EBD(电子制动力分配系统)在ABS动作之前就已经平衡了每一个车轮的有效抓地力，使4只轮胎的制动装置根据不同情况采用不同的方式和力量制动，从而保证车辆的平稳。

　　ESP：对侧滑防患于未然

　　ESP(电子稳定程序)可称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式，它不需要驾驶者进行操作，而是根据实际情况做出反应。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行。同时，它对过度转向或不足转向特别敏感，对汽车侧滑有很好的预防作用。

　　TCS：让爱车加速更顺畅

　　TCS(牵引力控制系统)即ASR，是在ABS基础上新发展起来的一种系统。ABS控制4个轮，TCS只控制驱动轮。没有TCS的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后驱车就可能甩尾，要是前驱车则容易方向失控。有了TCS，汽车在加速时就能够减轻这种现象。

　　EBA：帮助驾驶者刹车

　　对于正常情况下的刹车，EBA(电子控制刹车辅助系统)不会发生作用，但如果是紧急刹车，EBA会马上自动指示刹车系统产生更高的油压，使ABS发挥作用，增大刹车效果。不仅如此，其施压的速度也远远快于驾驶者，这能大大地缩短刹车距离，增强安全性。